游子归乡，重新出发
“入手瑞驰ED71一个多月，我已经跑了10000公里。”95后小伙石鹏程自三月从湖北回到家乡重庆后，就踏上了货运新旅途。小石师傅之前在工地上班，全国各个工地几乎都跑过，这几年工地不好做，小石师傅也厌倦了到处漂泊，打算回到重庆闯荡，货运便是他重新开始的基点。
为了买对车，小石师傅还特意问了他在做货运的朋友，在朋友的介绍和推荐下买了瑞驰ED71。“我朋友就是开的瑞驰ED71，他说目前市面上几款车，瑞驰ED71的性价比是最高的。”
“开了瑞驰ED71后才发现，原来现在电动物流车舒适性这么强,驾驶体验并不比乘用车差。”之前小石师傅开车的经验仅仅局限于自己的代步车，而像跑物流一天基本上八九个小时在车上，这时，拥有宽大驾驶室的 ED71开始显现它的优势。
ED71同级领先的1800mm超宽驾驶室，宽大的驾驶室不仅能带来更好的乘坐舒适感，行车中途也能够满足车主休息放松，同时，驾驶室设计最大程度地放大车内的储物空间，让小石师傅的日常用品都能够放下。
超能装载，行驶无忧
“真正开车上路，我才知道，这辆车是真的买到我心坎里了！”ED71的货箱无论是长度还是宽度都是同级最优的选择，1770mm的超宽货箱，再宽的货品也能轻松装下。 提车之后，小石师傅的朋友带着他跑长途业务。跑长途拉的货物重量对于ED71来说，承载完全不在话下。
载重跑长途是检验电动物流车续航能力的试金石，电池容量的大小决定了在同等行驶条件下车辆的续航里程。ED71搭载60.2KWh电池，工况续航可达276Km，可满足日常载货出行。据小石师傅透露，整车厢拉满，在高速上飞驰一百五十多公里之后，电量还余40%。
“除了跑货运赚钱，还希望自己跑到哪点，看看哪点的风景。”在采访的过程中，小石师傅逐渐对我敞开心扉，他说回到重庆几乎是每个在外的重庆游子的心愿，而他选择跑货运，一是跑货运能够有一份收入，二是通过跑货运，他能够更加了解现在重庆的发展。
鲜衣怒马少年时 不负韶华行且知。在瑞驰车主大家庭中，越来越多的和小石师傅一样的90后、95后年轻人加入其中，他们驾驶瑞驰，穿过迷茫和纠结，找到了坚定的方向，为自己的未来而不懈奔跑着！
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