广东梅州的余先生经营着一家冻货食品公司，2023年初，摆脱疫情影响后，余先生的公司业务不断增多，生意兴隆的同时，余先生出现了新的烦恼。
01 推陈换新，为公司注入“新”力量
余先生的冻品配送公司有四辆燃油配送车，随着冷冻订单的增加，配送车每月的油费、维修费也水涨船高，每台车的燃油费月均两千五百多，加上各种保养、维修，尤其四辆配送车车龄都过大，一个月四台车前前后后要跑好几次维修站，不仅维修成本高，还耽误送货时间，曾被客户多次投诉。
面对这种情况，余先生内心十分焦急，几个配送师傅便向他建议用新能源车换掉现在的燃油车，成本肯定比现在低很多。
其实余先生早就了解到，这几年，周围的同行都渐渐地用新能源配送车取代燃油配送车，成本直线下降，虽然余先生有意向换新能源配送车，但那时候还是对新能源物流车半信半疑，总觉得技术还未成熟，不敢贸然轻举妄动。
如今，从现实考虑，燃油配送车到了年龄，换车是必然的，从心理上，余先生也觉得新能源物流车发展比较成熟了，现在是换车的大好时机。
02 精挑细选，看重瑞驰新能源
决定换车后，余先生立马行动，在五月上旬拜访、咨询了很多同行，并且还询问了一些货运司机，在参考对比众多品牌后，最终选择了瑞驰新能源。
余先生说：“瑞驰品牌的口碑和产品实力都非常不错，最主要的是，价格在同类车型中最是实惠！”。五月中旬，余先生根据自身的需求购买了一辆瑞驰EC31厢货车。
“瑞驰EC31的续航和空间也是我选择它的主要原因之一”。瑞驰EC31拥有6.7m³超大载货空间，最大额载1190Kg，主要应对公司承接较大企业的货物配送。平时公司一天两次统一配送，每天百来公里的路程，对于瑞驰EC31工况近300公里的续航来说不在话下，完全可以两天充一次电。
配送司机也对瑞驰EC31赞不绝口，特别是车子无论拉多重的货，起步都很轻松，动力强劲，车子开起来毫不费力！
03 降本增效，连购两台瑞驰车
五月下旬，盛夏来临之际，余先生考虑到一些个人客户，超市的配送订单增加，决定再购入一辆EC35Ⅱ。在试驾的过程中，余先生再次表达了对瑞驰品牌和品质的认可：“瑞驰车开起来和轿车一样，自动挡驾驶感非常好！”。正是因为内心对瑞驰品牌的认可，在不到一个月的时间，余先生为公司连购两台瑞驰车，展现了对瑞驰新能源的高度信任。
为了让充电更加方便，余先生在公司安装了充电桩，问及充电成本，他高兴地说：“相对以前的燃油成本，现在的充电成本几乎可以忽略不计”。
如今，正值冻品旺季，余老板的订单也越来越多，针对运费成本他算了一笔账，单单换车后这一个月的时间，相比未换车前，用车成本直接省下百分之50！
看到瑞驰新能源汽车的低成本，高性价比之后，余先生认为自己也算是踏入了汽车变革的潮流当中，通过市场检验也进一步地表明选用新能源物流车，选择瑞驰新能源是一个正确的选择。
在采访的末尾，余先生表示后续配送车的更换都将更加坚定的选择瑞驰品牌！
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梅州市加汇汽车销售有限公司
