城配“跑王”是什么样子？说起货运司机，大家都很熟悉，因为在我们周围，他们的身影随处可见，但要说城配“跑王”那可不常见。这期车主故事的主人翁就是成都瑞驰“跑王”田师傅。
五个月来田师傅每日早出晚归，开着瑞驰EC35Ⅱ拉着四面八方的各种货物走遍成都各个角落，用里程数夺得“跑王”称号，用实践证明只要肯下定决心努力干，即使行业竞争再激烈，也能称王。
01短途运输买电车，坚定不移选瑞驰
时光拨回到2016年，那是田师傅第一次接触到瑞驰电动商用车，很新奇，利用朋友空闲之余试驾体验后发觉性能不错，舒适便捷，没成想这一感想一直记在心中不曾忘却。时光苒荏，6年过去了，已到而立之年的田师傅在想换购电车时，更是毫不犹豫地购买了一台瑞驰EC35Ⅱ。
“这辆车市场保有量大，性价比高，分期购买的，贷款时间长，买得挺划算的。而且我平常拉的货也重，在平台跑运输，对车辆的动力性、时效性要求挺高的，这辆车电量足动力强，很是适合跑城配。而且现在成都电费也不贵，平均1度电1块钱左右，就这一点就比我之前的油车划算得多。”如今，田师傅每天早晨6点就出门开始工作，到次日凌晨一两点钟才收工回家。
“现在这辆车开了5个月，已经跑了5万公里，除了正常保养外，车辆一次都没进过服务站，瑞驰的车就是可靠，开着很舒心！”田师傅对自己的车辆赞不绝口，也正是因为对瑞驰新能源产品质量和经销商服务的认可，所以田师傅也会在他人询问时推荐瑞驰EC35Ⅱ。
02跨入城配拼事业，荣获跑王新称谓
在田师傅购买了瑞驰EC35Ⅱ后便正式踏入了城配货运行业，正值壮年的田师傅更是想闯出属于自己的一片天，即使现在对行业规则还不甚熟悉，没有成功的经验可以参考，但是他相信只要肯努力，即便是摸着石头也能渡过暗河。
之前田师傅也是货运行业的老手，知道以前跑城市运输的司机大多是某个固定地点等待货主来寻找合适的车辆，说简单点就是等活，这个过程充满许多不确定性，效率也极其不高，好的时候，一天有两三趟货，不好的时候连等几天都没有活。
“现在，加入平台城配后，只需要一部手机和一辆性能好的车，就可以接单拉货，大大节省了找活的时间，时间久了也可以积累一些客户资源，接一些散活，一个月下来也能挣到一万多。”功夫不负有心人，现在田师傅事业也有了起色。
“毕竟是在城市里跑，所以通常平台派发的订单距离都不远，我跑得比较勤通常一天六、七趟，总行驶里程一般约一百公里。但是偶尔也有相对距离远一点的，往返有两三百多公里。”从今年2月底加入平台货运行业，田师傅这辆瑞驰EC35Ⅱ已经行驶超过5万公里，高频次的出勤率更是被战友称为成都“跑王”。
03且借春风行万里，争分夺秒抓机遇
每一个货车司机故事背后，都有着许多不易与艰辛，也正因为货车司机的工作性质特殊，使得他们以车养家，甚至以车为家，他们身上肩负着家庭的重担，不容有丝毫的松懈。现如今疫情肆虐各行各业都很艰难，唯有抓住机遇迎难而上，方能达成心中所想。
因此与其等风来不如追风，正如田师傅那般，借着绿色物流这股东风，再加上自己的努力和瑞驰EC35Ⅱ的助力，为家人谋取幸福，也让自己未来可期。
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