在中国，数千万货车司机连通着中国经济的命脉，也撑起了一个个家庭，甘肃兰州的马师傅就是这万千货运司机中普通的一员。
跑货运，选对车很重要
2020年夏天，马师傅用自己之前打散工，省吃俭用攒的钱买了一辆燃油车开始做货运。由于疫情，整个货运行情低迷，而马师傅的燃油车油费成本太高，刚入行的马师傅每天基本上入不敷出，最后，马师傅只好将车出租给他人，自己又重新外出打散工，正如马师傅的话：“我们就是靠车吃饭，每月货运成本这么高，再还完车贷，拿什么养家！”
一直到2022年9月6日，整个行业回春，马师傅决定重新开始货运，他把燃油车进行置换，买了一辆瑞驰EC35Ⅱ，由此，开始了与之前截然不同的货运体验。
低成本，高续航，是我选择瑞驰的理由
相比燃油车而言，瑞驰EC35Ⅱ拉货的成本非常低，之前燃油车拉货一天要用一百多油费，而马师傅开的瑞驰EC35Ⅱ一天电费才三十多，同时，瑞驰EC35Ⅱ拉货空间大，赚的多，驾驶空间也正好满足马师傅一米八五的大块头。
车子续航表现也很惊艳，一般一天只用晚上充一次电，就可以跑个两百四五十公里，大多数情况白天不用再浪费时间充电。
“一个月跑下来，综合能够拿个一万多。”谈及收入，马师傅表示很满意。他早上七点出发拉货，晚上七八点回家，每天日子虽然过得很紧凑，但是心情是一天比一天好，毕竟货运这个工作，多劳多得，一天干下来，大几百的收入就到账了，说起这个，这个西北汉子爽朗地笑了！
在工作中，马师傅还结识了一群志同道合的伙伴，组成了一个11人的车队，车队的成员都是开的瑞驰EC35Ⅱ，大家在拉货的时候互帮互助，哪个人有事情不能按时接单，就让其它队友去顶上，基本上接下的单都是“肥水不流外人田“。
瑞驰相伴，我对未来充满信心
“以前觉得干货运就是单打独斗，现在加入车队，感觉完全不一样。“遇到货运上的什么事情都能和队友说，遇到困难了大家都会帮忙解决，一起打卡跑车，比赛谁今天跑得更多，这让马师傅的货运生活平添了几分趣味。
马师傅说现在的日子比之前几年都要好，从购买瑞驰EC35Ⅱ之后，他的生活就越来越顺利，不仅工作中有一起努力的伙伴，而且老婆孩子也都陪伴在身边。
现在唯一美中不足的是，马师傅一家在兰州还没有一个属于自己的房子，不过，马师傅透露，以现在跑货运的收入，他非常有信心，相信靠自己的努力，没几年就能在兰州安家。
平凡但不甘平庸，平淡却从不懈怠。马师傅是中国千千万万货运司机的一员，也是瑞驰车主大家庭中的一员，从马师傅身上既可以体会到瑞驰车主踏实肯干，乐观向上的心态，也能感受到“西北狼”的豪迈和激情，他对未来的生活充满向往，正在满怀热血的驰骋于黄河之都！
